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责任编辑：陶然中国汽车工业沉浮70年 ，暗藏整个国家的经济脉络瞭望1987年7月，一个闷热难耐的夏日，一位七旬老人在一汽解放牌卡车30年纪念大会上，难掩激动之情：“我老了，无法投身中国汽车工业的第三次创业。但是，我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踩着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来，实现我们几代人的中国轿车梦。”

最终按下否决键的是英国人，为这场价值观存在分歧的谈判率画上了句号。但英国人叫停合并案的背后，股权分歧只是次要原因，主要原因却是美国人的幕后干预。BAE公司的最大客户之一，是美国军方。对于英国人来说，整合只是手段，市场订单才是最直接的发展动能。而一旦合并，则不得不顾忌美国人的态度。BAE从一开始就表示，若美国政府不同意这项交易，就不会继续。

不管如何，菲利普莫里斯的广告宣称，IQOS能将有害物质降低90%以上（又是广告），消费者也信了。作为最早入局，明确提出“无烟”战略的巨头，其IQOS的席卷日韩，2018年1-9月收入达到29.7亿美元。菲利普莫里斯从2008年开始研发新型烟草到2017年IQOS大热持续发酵，股价最多涨了450%（年化24%左右）。

他们大多有着跌宕起伏的一生，几乎与新中国的汽车历史同构在一起——既为她贡献了一己之力，也因她而饱经风霜。在历史滚滚洪流中，他们的生命，似乎就是为中国汽车而来，为中国汽车而燃烧，哪怕最终像夜空中的流星划过，也在所不惜。时光可以流逝，铅华可以洗尽，生命可以消亡，但一代代有名或无名的汽车人，对民族汽车的梦想却穿越时空，刻在车辙上，和新中国汽车工业乃至整个国家的经济发展脉络一道，成为不可磨灭的印记。

据云南省社科院官网介绍，李汶娟长期从事云南少数民族文化研究，文化品牌的打造和推介。著有专著《印象云南——美丽土地上美的故事》，主持国家环保部项目《云南临沧佤族传统知识的整理与保护》《西双版纳布朗族传统知识的整理与保护》，发表论文：《民族地区生态移民的社会主义新农村建设》、《大众传媒与跨境少数民族的社会变迁研究》、《大众传媒与边境文化安全调查与思考》、《大众传媒与边境宗教发展情势研究》等。

作为珠三角制造业重镇，佛山市也面临着经济转型的压力。佛山今年将加大产业强链、补链力度，提升“佛山制造”在全球产业链、供应链、价值链中的地位。2019年，佛山跻身“万亿俱乐部”城市或无悬念。此外，西安、泉州、东莞、南通，以及把莱芜并入后的济南也是后备军，其GDP总量均已达到8千亿量级。